GREMI DE TRANSPORT I MAQUINÀRIA DE LA CONSTRUCCIÓ DE CATALUNYA

El proper 1 abril acaba la moratòria per a furgonetes (N1), que ja no podran circular per la zona de baixes emissions Rondes de Barcelona sense distintiu ambiental o autorització.

El consumo real de combustible y energía de los coches  y furgonetas nuevos se recopilará a partir de 2021 en virtud de un nuevo  Reglamento de aplicación adoptado ayer por la Comisión. Estos datos  permitirán monitorear la brecha entre la aprobación de tipo y  las emisiones reales de CO ₂ , y  brindarán una mejor comprensión de cómo se desempeñan los vehículos en  condiciones de conducción del mundo real.

Nous radars per reduir la velocitat de circulació, millorar el compliment dels límits i rebaixar la sinistralitat i el nombre de ferits. Enguany s’instal·laran 2 radars de tram i 32 radars fixos, i s’habilitaran una trentena d’ubicacions per a radars pedagògics rotatoris. L’ampliació dels punts de control ajudarà a consolidar el model de ciutat 30, ja que es preveu que a finals d’any el 75% dels carrers tinguin un límit de velocitat de 30 km/h.