La balisa de senyalització V-16 substituirà als triangles a partir del dia 1 de gener de 2026 i serà obligatori per a tots els vehicles que circulin, llevat de les motocicletes, les quals no estan obligades a fer ús d’aquest nou sistema, però sí que està recomanat.

Amb aquest nou sistema la DGT vol augmentar la seguretat de conductores i conductors en cas d’accident o incidència viària, perquè no cal que surtin del vehicle, reduint així el risc d’atropellaments.

Es tracta d'una petita balisa de color groc que està dotada de connectivitat i és capaç d'emetre una llum 360° d'alta intensitat de forma intermitent i contínua almenys durant 30 minuts.

Mitjançant un nou sistema de connexió automàtica, aquests dispositius avisaran l’autoritat competent de la ubicació exacta mitjançant una plataforma digital anomenada DGT 3.0 a través d’una targeta SIM. Cal subratllar que el sistema no tindrà accés a les dades personals ni les del vehicle.

El llum ha d’estar guardat amb la bateria carregada a la guantera del vehicle, per poder accedir-hi sense haver de baixar d'aquest. Quan s’hagi de fer servir, caldrà posar-lo en marxa i situar-lo en el sostre del vehicle.

Aquest sistema d’emergència no necessita cap connexió externa per al seu funcionament perquè la targeta SIM i el sistema de geolocalització del senyal tenen una autonomia, com a mínim, de 12 anys. La balisa V-16 també hauria de poder funcionar fins i tot sense cobertura gràcies a una connexió de xarxa específica.

Cal recordar què, segons el Reglament General de Conducció, “En cas d’accident o avaria, com a norma  general, si el vehicle està immobilitzat sense possibilitat de reprendre la  marxa, les persones ocupants hauran d'abandonar el vehicle, sempre que  existeixi un lloc segur fora de la plataforma de circulació i, en tot cas,  hauran de sortir del vehicle pel costat contrari al flux de trànsit sense  transitar o romandre en els carrils o vorals que conformen aquesta plataforma.  Si les condicions de circulació no  permetessin  abandonar el vehicle amb seguretat, romandran en l'habitacle amb el cinturó  cordat”.

Cobertura de l'assegurança si  no es porta la balisa V16

Si es provoca un sinistre per no senyalitzar la immobilització del vehicle degudament amb el nou senyal V16, la companyia d'assegurances podria reclamar al titular del vehicle (de l'assegurança) els danys ocasionats als tercers en considerar-lo culpable.

Això és perquè si un vehicle no senyalitza correctament una avaria o parada a la via incompleix l'obligació de senyalització obligatòria de l'article 51 de la Llei sobre trànsit, circulació de vehicles de motor i seguretat viària que exigeix precisament aquesta senyalització d'advertiment a altres usuaris de la via.

Important remarcar, que les V-16 només senyalitzen la nostra posició, no informen ni sobre l’estat de les persones ni del vehicle. Per tant, un cop sigui possible i des d’un espai segur, s’haurà de contactar amb l’assistència del vehicle o dels serveis d’emergència.

Gràcies a la seva homologació, es podrà fer servir a la resta de països adscrits a la convenció de circulació de Viena (que inclouen la majoria dels països).

Per saber si la vostra balisa està homologada us haureu de fixar si hi figura el número d’homologació certificat per un laboratori acreditat (LCOE o IDADA) o bé si hi figura un distintiu oficial o el segell de conformitat.

Penseu que al mercat hi ha diverses opcions  econòmiques amb el nom de V-16 sense referències i sense homologar.

La sanció per no disposar  d’aquesta balisa homologada en cas d’accident és de 200 €, i si les autoritats detecten la seva absència en un control, la multa serà de 80 €.

Més informació:

Disponibilitat de balises: Gremi 932132158 info@gremitmc.es

DGT: https://www.dgt.es/comunicacion/noticias/20251021-la-v16-conectada-en-20-preguntas/