GREMI DE TRANSPORT I MAQUINÀRIA DE LA CONSTRUCCIÓ DE CATALUNYA

El próximo 01 de abril termina la moratoria para furgonetas (N1), que ya no podrán circular por la zona de bajas emisiones Rondas de Barcelona sin distintivo ambiental o autorización.

El consumo real de combustible y energía de los coches  y furgonetas nuevos se recopilará a partir de 2021 en virtud de un nuevo  Reglamento de aplicación adoptado ayer por la Comisión. Estos datos  permitirán monitorear la brecha entre la aprobación de tipo y  las emisiones reales de CO ₂ , y  brindarán una mejor comprensión de cómo se desempeñan los vehículos en  condiciones de conducción del mundo real.

Nuevos radares para reducir la velocidad de circulación, mejorar el cumplimiento de los límites y rebajar la siniestralidad y el número de heridos. Este año se instalarán 2 radares de tramo y 32 radares fijos, y se habilitarán una treintena de ubicaciones para radares pedagógicos rotatorios. La ampliación de los puntos de control ayudará a consolidar el modelo de ciudad 30, ya que se prevé que a finales de año el 75 % de las calles tengan un límite de velocidad de 30 km/h.